牛津街从西端的大理石拱门一直延伸到东端的托特纳姆法院路（Tottenham Court Road）/共享十字路（Charing Cross Road），到明年 12 月可能会成为一条步行街。这条繁忙的购物街将在很大程度上成为无交通区，尽管邻近小街的交通拥堵问题意味着横穿牛津街的南北路线将保持原样。
现有的街道可能会被提升到人行道的水平，以提高无障碍程度，并设置新的座位区。威斯敏斯特委员会的计划已于本周开始征求意见。林荫大道建成后，牛津街有望加入巴黎和纽约林荫大道的行列。苏荷区和周边地区的房产中介也预计买家的兴趣会有所提高。
骑自行车的人可以期待改善附近街道的基础设施。在接下来的几个月里，将考虑就牛津街南北两侧较为宁静的道路上的新自行车路线进行磋商。
当地的零售商对这一计划感到非常高兴，因为行人的充分通行可以提高更多生意的潜力。牛津街是伦敦污染最严重的街道之一，这一点声名狼藉，主要是因为这里车水马龙。牛津街步行区的建立有望为人们提供喘息的机会。
虽然苏豪区、梅菲尔区和玛丽波恩区的一些居民对交通流量和周边街道的拥堵状况表示担忧，但包括苏豪区房地产中介在内的大多数人都认为，让城市最繁忙的道路之一变得更加通畅是一个积极的举措。
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